Stefan Lenče (12) izgubio utrku za 0,131 sekundi pa zaplakao, pobjednik Roko ga tješio sladoledom

Sjajno! Sjajno! Fenomenalno!!! Ovo je najkraći, a precizan sažetak motocross utrke "Bljesak", koja je za otvoreno prvenstvo Hrvatske vožena na motocross stazi Matkovac u Prekopakri, a na kojoj je nastupilo 129 vozača iz Slovenije, Bosne i Hercegovina i Hrvatske.

Od 9 sati kada su počeli jutarnji treninzi pa sve do 19 sati kada je završila posljednja utrka klasa MX-125, MX2 i MX Open ljubitelji motocrossa su mogli uživati u spektakularnim utrkama. Prije svega ova konstatacija se odnosi na dvije utrke klasa MX85 u kojoj su svu raskoš svog talenta pokazali još uvijek 12-godišnjaci, domaći vozač Stefan Lenče, prvak Hrvatske u klasi MX65 i član moto kluba Pakrac 1994. te još mlađi Roko Ivandić član MK "MX Karlovac" koji se lani u srpnju u češkom Loketu okitio naslovom europskog prvaka u klasi MX65. 

U prvoj vožnji Štef je odmah od starta i prvog zavoja uzeo vodeću poziciju koju nije ispuštao tijekom 15 minuta utrke i dva dodatna kruga. Teško je riječima opisati uzbudljivost ovog dvoboja koji se vodio na stazi, ali i ljepotu utrkivanja koju su gledateljima priuštili ovi mladi, hrabri i silno talentirani sportaši. Roko je do posljednjeg zavoje maksimalno pritiskao, ali je Štef odbio sve napade i na kraju slavio s prednošću od pola sekunde (0,551) na oduševljenje domaćih navijača koji su zapljeskali obojici vozača koji su na stazi ljuti rivali, ali izvan staze još veći prijatelji.

Tužni i ponosni

Druga utrka bila je preslika prve. Opet je Štef uzeo vodeću poziciju, opet je Roko maksimalno pritiskao, ali bez uspjeha. Štef je po isteku 15 minuta i dalje držao vodstvo, Roko mu je konstantno bio na kotaču i doslovno na posljednjem skoku i posljednjem ciljnom zavoju napravio je maksimalan rizik, izvukao maksimum iz svog motora i kroz cilj prošao samo 0,131 sekundu brže od Štefa. U tom trenutku Stefan, njegova obitelj, ali i mnogobrojni navijači bili su razočarani, ali istovremeno jako ponosni na Štefa koji je u suzama napustio stazu. Točnije, u njegovom boksu zaplakali su doslovno svi! Ipak, vrlo brzo je početni osjećaj tuge zamijenio ponos, a već 10-ak minuta poslije utrke Roko je došao po Štefa pa su njih dvojica uz ostale kolege nasmijani otišli na sladoled!

U ukupnom poretku oba vozača su bila bodovno izjednačena s 47 bodova (25 se dobiva za 1. mjesto i 22 za 2.), ali je Roko na kraju dobio nagradu za ukupnog pobjednika jer se u ovakvim situacijama rezultat druge vožnje gleda presudnim. 

- Bila je ovo jako dobra, ali i jako naporna utrka. Teško je voziti kad je stalno iza tebe tako dobar i brz vozač kao što je Roko i kada te bez prestanka pritišće jer morao sam biti jako koncentriran i fizički dati svoj maksimum. Malo mi je pritisak bio i što sam vozio pred domaćom publikom jer znam da se na domaćoj stazi od mene najviše i očekuje, ali s druge strane pomoglo mi je što stazu Matkovac jako dobro znam i što na njoj treniram. Sretan sam zbog pobjede u prvoj vožnji, ali sam bio jako razočaran i tužan jer sam u drugoj izgubio prvo mjesto u zadnjem zavoju. Smirio sam se kad su mi u mom boksu moji roditelji i navijači rekli da moram biti ponosan jer sam odvezao još jednu vrhunsku utrku. Roko mi je jako dobar prijatelj, čestitao mi je na odličnoj borbi i do kraja dana smo se družili i zabavljali zajedno - izjavio je Štef koji će sljedeću utrku voziti u Petrinji početkom lipnja.

Gledatelju u Prekopakri gledali su dva vozača koja su definitivno budućnost hrvatskog, vrlo vjerojatno i europskog motocrossa. Ne pretjerujem kada kažem da u Stefanu leži europski, možda čak i svjetski potencijal no za to ostvarenje mora se poklopiti jako puno stvari jer ova sjajna priča koju priča obitelj Lenče, da bi doživjela svoj rast i napredak mora u skoroj budućnosti dobiti ozbiljnu sponzorsku podršku.

Najbolja promocija Pakraca

Jer Štef, koji na najbolji način u Hrvatskoj i šire promovira Pakrac, zaslužuje i bolji motor i bolju logističku i organizacijsku podršku, ali i izdašniji i sigurniji izvor financiranja. Jedino tako se njegova karijera može razvijati prema ostvarenju i realiziranju njegovog punog potencijala!

Pakračani i svi lokalni ljubitelji motocrossa s posebnim uzbuđenjem, ali i ponosom su pratili i utrku najbrojnijoj klasi B-OPEN u kojoj su vozila 23 vozača. Na kraju su na pobjedničkom postolju završili braća Tessari, Matija na 2., a Josip na 3. mjestu. Matija nije vozio utrke 5 godina, a prije Prekopakre, vozio je utrke u Požegi i u Zaboku. 

Dan nakon utrke kratko smo porazgovarali uz moje početno pitanje što ga ne boli kada se sve „ohladilo“? „Što me ne boli? Ne boli me srce jer sam sretan i ponosan, osjećaj je fenomenalan iako je težnja bila da ukupno osvojim prvo mjesto. Prvu vožnju sam se osjećao odlično na stazi i pobijedio. U drugoj sam lošije startao, ali sam se u poretku probio na 2. mjesto i pokušao držati tempo u lovu na vodećeg. I onda sam doživio pad prilikom pretjecanja vozača koji je zaostajao za cijeli krug, na jednom skoku smo se sudarili i pošteno sam se skršio, a tragove njegovom motora imam na rukama i nogama. Uspio sam nastaviti i sreća što sam imao dovoljnu prednost ispred trećeplasiranog pa sam mirno odvezao utrku do kraja i završio drugi. Sretan sam jako i što je mlađi brat Josip uspio izdržati tempo u obje utrke i završiti na 3. mjestu, ugodno me iznenadio“, poručio Matija. 

U istoj klasi vozio je još jedan član Moto kluba Pakrac 1994., Bruno Baranček se na kraju plasirao na 8. mjesto. 

Plato za pranje motora

Utrka „Bljesak 2025.“ su i ove godine organizirali vrijedni članovi Moto kluba Pakrac 1994. i njihovi volonteri, organizirana je pod pokroviteljstvom Grada Pakraca, a svečano ju je otvorila Anamarija Blažević, gradonačelnica i saborska zastupnica. 

Staza je ponovno bila odlično pripremljena, a ove godine bilo je vidljivo da su organizatori uložili dodatan napor u uređivanje staze tijekom utrka, zalijevali u je praktički u svakoj manjoj pauzi, a kada je staza skraćivana za potrebe utrka klasa MX50 i MX65, staza je frezana strojevi. Najveće inovacije su vozače i timove čekale u samom kampu gdje je ovog proljeća izgrađen veliki plato za pranje motora, a potrudili su se pa su izgradili i mini motocross stazu na kojoj su se vozili najmlađi. Nažalost i ove godine liječnička služba ja nekoliko intervencija, a najtežu u drugoj utrci klase B-250 kada su vozača na nosilima iznijeli sa staze.

Jure Rosić, predsjednik MK Pakrac 1994. je nakon utrke, iako umoran bio jako raspoložen i zadovoljan ogromnim odrađenim poslom.

- Najveća pakračka sportska manifestacija održala se i ove godine, ali ove godine prvi put pod mojom upravljačkom palicom. Kad se sve završilo pomislio sam: "Čovječe, onaj Marko Straga (bivši predsjednik op.a.) je ovo izdržao 8 godina zaredom. Nevjerojatno je teško ovo organizirati, puno je ljudi, novaca, rada i papirologije uključeno, a pripreme kreću nekih pola godine ranije. Ovim putem se želim zahvaliti svima koji su pomogli i bili na bilo koji način uključeni u organizaciju utrke. Ove godine imali smo jako puno investicija koje je Grad Pakrac proveo u suradnji s klubom, izgradnja novog platoa za pranje motora koji po riječi mnogih izgleda kao oni na europskim prvenstvima, nasipavanje parkinga, a izgradili smo i dječju stazu koja je, sudeći po roditeljima, potpuno opravdana.

Bez potpore Grada ovaj događaj ne bi bio održiv i zato smo iznimno zahvalni što imamo prave ljude na pravim mjestima što se nadam da će i dalje ostati tako.

Razgovarao sam s Krešom Besednikom, veteranom hrvatskog motocrossa koji je nekada organizirao popularnu utrku u Podgariću, pohvalio nas je i rekao kako dugo nije vozio tako dobro pripremljenu stazu. Ipak meni nekako najbitniji dio cijelog događaja je onaj natjecateljski, gdje smo prisustvovali nevjerojatnim vožnjama našeg Štefa i Roka Ivandića, mnogi su izjavili da dugo nisu gledali takve vožnje. Veseli što smo na postolju imali i braću Tessari. Ovaj sport je iznimno financijski izdašan, volio bih da je Štef svaki dan na motoru i da ima uvjete kakve zaslužuje jer tko zna hoćemo li ikad opet imati jednog Pakračanina na tako visokoj, europskoj razini, poručio je Jure.

REZULTATI PO KLASAMA

MXOPEN

1. Matija Kelava, MK Kelava 97

2. Renato Sokolović, MX MX Šipek

3. Klemen Popovič, Slovenija

MX2

1. Šimun Ivandić, MK MX Karlovac

2. David Petanjek, MCK 97

3. Luka Kunić, MK MX Šipek

MX125

1. Tomotej Žafran, Slovenija

2. Matej Novak, MK Bedekovčina

3. Bruno Berić, MK MX Šipek

B-OPEN

1. Vili Gajski, MK MX Šipek

2. Matija Tessari, MK Pakrac 1994.

3. Josip Tessari, MK Pakrac 1994.

B-250

1. David Frgec, MK MX Šipek

2. Mate Keliš, MK Viškovci

3. Marino Truhan, MK MX Šipek

Veterani A

1. Borut Koščak, EK Malino Oriovac

2. Boštjan Milat, Slovenija

3. David Babič, Slovenija

Veterani B

1. Mario Klanjčić, MK MX Šipek

2. Dominic Tešić, MCK TRP Marović

3. Želimir Nogić, MCK Petrinja

Veterani C

1. Dragutin Marović, MCK TRP Marović

2. Krešimir Besednik, MK MX Šipek

3. Zdravko Krčelić, MCK Petrinja

Djevojke

1. Manca Horvat, Slovenija

2. Enola Šamu, MK MX Šipek

3. Mia Maša Motaln, MK Bedekovčina

MX85

1. Roko Ivandić, MK MX Karlovac

2. Stefan Lenče, MK Pakrac 1994.

3. Rok Gracer, Slovenija

MX65

1. David Dorčić, MK Krašić,

2. Niko Slaviček, EK Malino Oriovac

3. Damir Hajdarević, MCK Cetina

MX50

1. Maks Jereb, Slovenija

2. Andreas Plohl, Slovenija

3. Samo Podobnik, MCK 97

Dobijte informaciju odmah, zapratite nas na Facebooku i TikToku!